3.15之际,艾瑞咨询发布《2016年汽车质检监测大数据研究报告》,本报告基于iDriverTracker汽车用户行为监测数据库,对当前汽车故障情况进行多维度对比分析,并探索车主驾驶行为及人群属性与车辆故障之间的内在关联。
1. 起底:多发故障类型分析
1.1 整体:故障率为3%
合资品牌故障最低,自主次之
1.2 故障类型:发动机系统故障多
自主品牌点火系统需关注
2. PK:自主、合资、进口
2.1 车身类型:轿车故障率最低
雷区:进口品牌SUV
2.2 国别:法系、德系、韩系最优
自主品牌汽车质量超英美
3. iDT红榜:低故障品牌厂商排名
3.1 iDT红榜:长安福特&东风日产携手登顶低故障品牌冠军
4. iDT黑榜:易发故障车主揭秘
4.1 iDT黑榜:故障城市级别两端化
易发故障车主:一线城市多金女、四五线城市小青年
4.2 速度与激情:故障车辆车主爱出行、爱刺激享受驾驶快感
图表1-1 不同品牌类型汽车故障率
图表1-2 不同品牌类型驾驶年限故障差异
图表1-3 最常出现的故障类型Top5
图表1-4 不同品牌类型最常故障对比
图表2-1 不同品牌类型车身类型故障差异
图表2-2 不同国别汽车故障情况
图表3-1 低故障率汽车品牌厂商Top10
图表4-1 故障车主人群画像
图表4-2 故障车主驾驶行为
通过剖析汽车研发数字化的驱动因素与本质、研发流程的协同性变革和数字化转型的路径抉择及数据治理,和大家一同探讨汽车行业研发数字化转型的逻辑。
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