报告简介

目前，我国航空公司的机票销售还主要依靠代理商，据2007年统计数据显示，79.6%的机票销售额来自代理商，20.4%的销售额来自航空公司直销。而在航空公司直销的机票中，B2B占据了大部分份额，航空公司通过网络B2C销售的机票仍然很少。

目录

page3 i．研究背景
page4 ii．研究方法
page5 iii．概念定义
page6 iv. 报告摘要
page7 v. 报告正文
page7 1. 航空公司发展网络直销的驱动力
page7 1.1. 航空公司机票销售产业链分析
page7 1.1.1. 航空公司分销产业链分析
page8 1.1.2. 航空公司直销产业链分析
page8 1.2. 航空公司发展直销的驱动力
page10 2. 欧美航空公司网络直销发展经验
page10 2.1. 欧美航空公司网络直销发展概况
page11 2.2. 欧美主要航空公司网络直销发展特色
page11 2.2.1. 美洲航空公司网络直销发展特色
page11 2.2.2. 美国联合航空公司网络直销发展特色
page11 2.2.3. 美国西南航空公司网络直销发展特色
page12 2.2.4. 英国易捷航空公司网络直销发展特色
page13 3. 我国航空公司网络直销发展概况
page13 3.1. 我国航空公司网络直销发展现状
page13 3.2. 我国主要航空公司网络直销策略
page13 3.2.1 航空公司网络营销手段
page15 4. 用户机票预订行为分析
page15 4.1.旅客个人出行时对机票价格敏感，商务出行对起飞时间敏感
page15 4.1.1价格是影响旅客个人出行时选择航班的最主要因素
page16 4.1.2 起飞时间是影响旅客商务出行时选择航班的最主要因素
page17 4.2. 传统代理商仍是机票预订主要途径，个人旅客更偏爱先查询再预订
page17 4.2.1旅客在个人出行时更倾向搜索和比较
page18 4.2.2 旅客在商务出行时不喜欢搜索和比较，偏向直接找传统代理商
page19 附录1 正式版报告目录
page20 附录2 正式版报告图表目录
page21 法律声明

图表目录